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至于在差异赔偿上，取决于商务谈判，但通常是承运商直接买赔，不再计入考核或者后期物流处理。因此这点上，各个品牌企业可以从自己过去的数据中抽取，然后按照权重来打分。权重之三，风险控制对比大仓模式，去中心化的各个工厂分拣，无疑有很大优势，尤其在旺季。众多分散的工厂固然对管理带来了难度，但是可以有效规避自动化设备固有产能缺乏灵活性、而带来的瓶颈风险。退一步，单个工厂，或者几个工厂出问题，也不至于造成门店断货，而是完全可以通过变更陈列的方式来弥补。

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 要素集聚人才支撑物流要素的集聚，有利于提高物流效率，减少对接时间和损耗。目前，宿迁市以公路为基础、水路和铁路为补充的运输体系基本形成，公路总里程达1332公里，其中高速公路通车里程达27公里；境内大小航道19条，航道总里程为913.9公里（其中京杭大运河航道112公里），共有内河生产用码头泊位187个；新增1吨级码头2个，51吨级码头2个，53吨级码头18个。为进一步加大要素集聚，该市加快运河中心港物流园区建设，力争到年底园区核心区1.45平方公里达到七通一平，满足企业入驻需求，形成物流业集聚发展承载区，以带动车源、货源、信息源等物流要素的集聚。2日1时许，一列从广州出发满载电磁炉、电压力锅、空调组装件等物品的铁路货运班列，历时近49小时安全抵达北京大红门站。这不仅是首趟广州直达北京货运班列，也是9536网站上线以来收揽的一宗货物。负责发送此批货物的河北泰通物流公司总裁楚轩说：我公司每天有4余辆大货车在京广两地跑，存在人车安全、货物损耗等问题。近9536网站上线，加开京广货运班列，这对公司是利好消息。铁路运输不仅安全环保，而且运量大。

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